Реєстрація»  
 
 логін   пароль 
 
 
 
(093) 617-03-95
     Шукати | Розширений пошук
 
«Розділи»

 
(093) 617-03-95
«Юридичні статті»
& 

Зупинка і стоянка

Зупинка і стоянка

Питання, пов\u0026#39;язані із зупинкою та стоянкою, часто є причиною непорозумінь між водієм і співробітниками ДАІ. У містах порушення правил зупинки та стоянки є, мабуть, одним з найбільш поширених порушень правил дорожнього руху - дійсних або уявних.

Правда, після внесення змін до КпАП у співробітників ДАІ відібрали повноваження вилучати номерні знаки з метою «забезпечення оформлення порушень», і гострота проблеми знизилася. Адже номерні знаки знімали, як правило, саме з автомобілів, припаркованих з порушенням правил дорожнього руху, в результаті чого власник на тривалий час втрачав можливість користуватися машиною. Зараз мова йде тільки про адміністративне стягнення за порушення правил дорожнього руху. Це, однак, не означає, що з накладанням такого стягнення, якщо це робиться явно неправильно, потрібно погоджуватися ...

Кожен водій повинен чітко знати різницю між зупинкою та стоянкою. Згідно з п. 1.10 правил дорожнього руху, зупинка - це припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (вивантаження) вантажу, виконання вимог правил дорожнього руху (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо). Відповідно, стоянка - припинення руху на час більше 5 хвилин з причин, не пов\u0026#39;язаних з посадкою (висадкою) пасажирів або завантаженням (розвантаженням) вантажу, виконанням вимог правил дорожнього руху (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо) . Навіщо це потрібно?

Справа в тому, що на практиці зустрічаються ситуації, коли водія карають за стоянку в місці, де вона заборонена, але дозволено зупинку. І ось тут інспектор, що склав протокол, повинен надати докази того, що «припинення руху» тривало більше 5 хвилин і не було пов\u0026#39;язане з навантаженням-розвантаженням.

Реально такі докази надати практично неможливо, якщо тільки автомобіль не завалений по самі ручки дверей снігом, що випав тиждень тому ... У спірних випадках водій може вказати в своїх поясненнях до протоколу, що зупинка тривала менше 5 хвилин або була пов\u0026#39;язана з навантаженням-розвантаженням (наприклад, одна людина тягав до машини кілька мішків досить тривалий час), а тому стоянкою не була.

Потрібно пам\u0026#39;ятати і про те, що дія знаків «зупинка заборонена» і «стоянка заборонена» поширюється лише на той бік дороги, на якій вони встановлені. У випадку пред\u0026#39;явлення претензій з боку співробітника ДАІ й складання протоколу водій повинен вказати в своїх поясненнях, що зупинився на іншій стороні дороги, а не на тій, що позначена знаком, і послатися на відповідне положення правил дорожнього руху. Перелік місць, де заборонена зупинка або стоянка, наведений у ПДР, є винятковим. У всіх інших випадках обмеження на зупинку або стоянку можуть вводитися тільки засобами регулювання руху - дорожніми знаками чи розміткою.

Обмеження, не передбачені правил дорожнього руху, можуть вводитися місцевими властями у відповідному порядку на окремих дільницях, які і позначаються при цьому відповідними знаками. Але вони не мають права забороняти стоянку на територіях певного типу або, наприклад, скрізь, крім охоронюваних стоянок, у нічний час.

Все ж такі казуси відбуваються і, на жаль, нерідко. Якщо водія притягають до відповідальності за такі «порушення», то в своїх поясненнях він повинен зазначити: «Зупинка (стоянка) здійснювалася ... (назвати місце). У даному місці правил дорожнього руху зупинка (стоянка) не заборонена. Заборонні її знаки також відсутні. 4.2 ст.41 Закону встановлює: «Питання організації руху та його безпеки регулюються Правилами дорожнього руху, що затверджуються Кабінетом Міністрів України». Тому встановлення будь-яких обмежень, не передбачених правил дорожнього руху, на місцевому рівні не відповідає вимогам закону і, отже, вимогам ст. 19 Конституції України. Крім того, ст. 122 КпАП, ч.2, якою передбачається відповідальність за порушення правил зупинки та стоянки, встановлює відповідальність за порушення саме правил дорожнього руху, а не інших підзаконних актів або актів місцевих органів влади. Вимоги правил дорожнього руху мною не порушені. На цій підставі вважаю себе невинним у вчиненні адміністративного правопорушення ».

При розгляді справи суддею слід заявити клопотання про припинення справи за відсутністю складу адміністративного правопорушення, обгрунтувавши його тими ж аргументами.

Окрема тема, і до того ж надзвичайно «хвора», - це стоянка транспортних засобів в житлових районах. Що особливо актуально у великих містах, де більшість автомобілів, що належать приватним власникам, не забезпечені гаражами або охороняються стоянками. Правда, рейди ДАІ з метою покарання за порушення правил стоянки власників автомобілів, що зберігають їх біля будинків, зараз рідкість. Але досить поширеним є інше явище: якщо машину обікрали або знівечили, викликані співробітники міліції намагаються виставити в ролі порушника правил дорожнього руху самого потерпілого, зваливши на нього, таким чином, хоча б частину відповідальності.

Робити це дає можливість формулювання пп. «Б» п.26.2 ПДР, згідно з якою в житловій зоні забороняється стоянка транспортних засобів поза спеціально відведених місць і таке їх розташування, яке утруднює рух пішоходів і проїзд оперативних чи спеціальних транспортних засобів. Застосування такого формулювання дає можливість співробітникам міліції вважати стоянку практично в будь-якому місці житлового району порушенням правил дорожнього руху - і діяти відповідно.

Чи праві вони в цьому? Давайте подивимося.

По-перше, в будь-якому житловому районі є асфальтовані майданчики, які призначені спеціально для стоянки транспортних засобів і ні для чого іншого. Це і є «спеціально відведені місця». Дорожніми знаками вони зазвичай не позначені. Але правил дорожнього руху і не вимагають, щоб такі місця в межах житлових зон були позначені засобами регулювання дорожнього руху. (До речі, більшість платних стоянок Союзу автомобілістів ними не позначені теж.) Тому на цих майданчиках стоянка транспортних засобів буде законною.

Крім того, що таке житлова зона?

П.1.10 ПДР дає таке визначення: «Житлова зона - дворові території, а також частини населених пунктів, позначені дорожнім знаком 5.31». Розділ 5 додатка 1 правил дорожнього руху уточнює: «Окремі дворові території знаками 5.31 і 5.32 не позначаються, але у них діють вимоги розділу 26 цих Правил» (тобто правила руху в житловій зоні).

Співробітники міліції будь-яку територію, розташовану неподалік від житлових будинків, вважають «окремої дворової територією» з усіма наслідками, що випливають. Проте насправді це, як правило, не так.

Більшість населення великих міст (та й не тільки великих) проживає в сучасних житлових масивах. Такі масиви являють собою складне переплетіння проїздів (як правило, наскрізних), територій шкіл, дитячих садів (як правило, обгороджених), зелених насаджень, що стоять між ними житлових будинків та інших будівель, що забезпечують інфраструктуру - медичних, комунальних, торговельних закладів ...

Такий житловий масив - ніяк не «дворова територія». Це - частина населеного пункту. Вона, не будучи позначена відповідними дорожніми знаками (чого, як правило, не буває), статусу житлової зони відповідно до правил дорожнього руху не має. Тут діють загальні правила, передбачені для руху в населених пунктах.

Архітектура подібних масивів така, що виділити «окремі дворові території» немає можливості. Ось, наприклад: від проїжджої частини вулиці відходить в\u0026#39;їзд в житловий район, з одного боку від нього - будинок кінотеатру і майданчик для паркування ( «виступ» проїжджої частини, ніяк від неї не відокремлений), з іншої - житловий будинок з розташованими на першому поверсі магазинами . Це дворова територія? Ні. І якщо вона не позначена відповідним знаком, це не житлова зона.

А ось від цієї проїжджої частини відходить не широка доріжка. Вона проходить повз ще одного будинку, а з іншої сторони - газон, потім вона вливається в ще одну дорогу - трохи ширше і з тротуарами, яка, в свою чергу, йде повз школу ... Це всі дворові території? Ні. На таких ось сучасних масивах взагалі немає «окремих дворових територій» - тут вони ніяк не відокремлені від інших, тут, по суті, взагалі немає поняття двору. Весь такий масив в комплексі можна розглядати лише як «частина населеного пункту», яка стає житлової зоною, тільки коли позначена відповідними знаками ...

Тому у випадку конфлікту із співробітниками міліції з приводу стоянки в такому місці в поясненні слід написати: «Місце, де припаркований мій автомобіль, не є житловий зоною в сенсі п. 1.10 ПДР. Частина населеного пункту - житловий масив - не позначена дорожніми знаками «Житлова зона». Дана територія не є «окремої дворової територією», оскільки не відділена від решти території житлового масиву ніякими архітектурними, інженерними або іншими спорудами, і провести кордону між такими територіями в даному районі неможливо. За зазначеної причини вважаю, що правил руху і стоянки в житловій зоні я не порушував ». Можна також додати, що автомобіль не забезпечений місцем зберігання, тому що паркувати його більше все одно ніде.

До речі, в ПДД немає заборони на зупинку або стоянку за межами дороги, наприклад, у так званих «зелених зонах» і т.п. Водій, що припаркував свій автомобіль в подібному місці, постає порушником правил дорожнього руху лише в одному випадку - якщо на в\u0026#39;їзді на таку територію є знак, що забороняє рух або в\u0026#39;їзд. Якщо ж автомобіль заїхав у таку зону законно, то і стоянка там також не буде порушенням.

За матеріалами інтернет сайту міжнародної асоціації захисту прав водіїв

\u0026nbsp;

Якщо у Вас з\u0026#39;явилися додаткові питання або необхідність в юридичній консультації та юридичні послуги, звертайтесь за вказаними телефонами юридичної консультації. Наші юристи та адвокати завжди готові надати Вам юридичну допомогу та захист.

8 (044) 229-71-46,

8 (050) 1511786,

8 (066) 0418087

Он-лайн юридична консультація: urkonUF @ bigmir | . net

\u0026nbsp;

\u0026nbsp;

 

 
Карпа - фінансовий інститут французької адвокатури

Розлучення, послуги адвоката по розлученню

Організаційні форми діяльності адвокатури

 
 
 
 
 
  Юридична консультація
 
  Реєстрація, ліквідація підприємств
 
  Реєстрація інвестицій
 
  Ліцензування, сертифікація
 
  Абонентське обслуговування
 
  Захист у судах
 
  Захист прав
 
  Зовнішньоекономічна діяльність
 
  Юридична фірма
 
  Юридична компанія
 
  Юридичні послуги
 
«Новини»
[04.08.2011]
Закон України «Про судовий збір»
 
Постійно в подібних моментах в Вашій професійній практиці чи особистого життя стане на підмогу юридична консультація юристів з великим досвідом роботи.

 
[04.08.2011]
Податкова інспекція запровадила "карти тіньової економіки"
 
В кінці минулого місяця керівники податкової служби України отримали так звані "карти тіньового сектора", за допомогою яких вони збираються боротися з приховуванням доходів платниками податків.

 
[04.08.2011]
Зміни в законі про державні закупівлі
 
263 народних депутата України проголосували за внесення змін до Закону України "Про здійснення державних закупівель" та Кодексу про адміністративну відповідальність в цілому з урахуванням пропозицій Президента України.